Also, dass die hersteller schwören auf das SUV -, der automobil-Salon in Genf öffnet seine pforten am donnerstag, 5. märz, und vergiß nicht, den anderen modellen auf dem markt. Die salons des autos folgen, und sie ähneln sich. Genf begrüßt sie das publikum vom 5. – 15. märz, bietet noch einmal eine kaskade von SUV. Der kleine (der CX3 Mazda), mittler (Kadjar von Renault, Hyundai Tucson oder das concept car QX30 Infiniti) und große (der Q7 von Audi). Doch es gibt auch ein leben außerhalb des SUV, henne, die goldene eier legt, wie der rückgang der kraftstoffpreise fördert die verbreitung und herstellern bietet die besten aussichten für umsatz (gewinn).Toyota Auris und Avensis ein facelift in der tiefeAngesichts der zunahme der SUV viele trends sind bei der arbeit im lager der limousinen. Die erste besteht darin, die pflege ihrer spezifität, spielen und die karte des klassizismus. Der tschechischen marke Skoda präsentiert sowie die neue generation des Superb, im stil der limousine, während die Toyota Auris und Avensis entscheiden sich für ein facelift in der tiefe (tempo modernisiert, innenraum wärmer und neue motoren entwickelt, mit BMW), aber er reinigt und traditionelle.Bei Renault, wo man startet gleichzeitig Kajar und der neue Raum, der ersatz von Laguna, Latitude erwartete ende jahr sollte eine allure « in drei bänden » (mit einem safe scheinbar) ziemlich neu. Einige modelle, wie den Ford Focus RS, den Opel Corsa OPC oder der Clio RS, spielen die partition von sportlichkeit alle rosshaar. Bei Audi, man inszeniert das concept-car Prologue Vor, gibt einen vorgeschmack auf den stil verdammt elegant, aber, oh, wie konservative, künftige große limousinen der marke. Andere form von widerstand der limousine ; hybridisierung. Hat das bild des konzepts Sport Coupe GTE von Volkswagen, die ankündigung der nächsten generation des coupé mit vier türen CC, aus der Passat-neu heilige « Auto des jahres 2015 ».Segment oder der preiskampf tobt, das kleine auto hat nur noch wenig spielraum, um sich zu erneuern. Die änderungen an den bestseller sind mehr als schlecht. Nach drei jahren der karriere, der Peugeot 208 ändert sich praktisch nicht ihr aussehen, sondern verbessert seine ausrüstung, nimmt der LED-scheinwerfer und startet eine GT-version.Der minivan und kombi sind der widerstandErschienen acht jahren, der Fiat 500 noch machen aus alt wird neu und verbirgt geschickt sein alter mit einer version getauft, Jahrgang 57, inspiriert vom ursprünglichen modell von 1957, blau pastell. Der kleine Opel Karl ist auch während Nissan lüftet den schleier über das projekt Sway, künftige stellvertreterin viel mehr sexy seiner aktuellen neuen nissan Micra. Die kleinen premium-modelle weiter zu schärfen ambitionen, wie dies der begriff LF-AG des japanischen Lexus, mit einer länge von nur 3,45 m, die gebären sollte in einiger zeit eine rivalin, Mini.Ihm auch zielscheibe für SUV, minivan will nicht ducken. Volkswagen präsentiert eine neue generation des Jetta nicht erneuert kaum und pflegt ihre stärken und verbessert ihre bewohnbarkeit wie seine präsentation. Für seinen teil, Ford verbleibt, mit einer neuen generation des großen S-Max (sieben sitze), tempo, mehr dynamik und mehr chic, um sich auf die vermarktung in den nächsten wochen ein neuer Raum von Renault.In dieser kategorie ist die wichtigste neuerung aus dem hause BMW, die bestätigt, seine bekehrung minivan mit in Genf Serie 2 Gran Tourer, sieben-sitzer-version des modells, die diesen herbst begonnen. Die marke bayerischen zögerte nicht etwas erweichen, der stil dieses minivan, indem man einen heckklappe viel weniger geneigt als üblich, damit sie eine dritte reihe von passagieren.sportwagen ausnahmeDer beweis dafür, dass BMW ist der auffassung, dass das segment nicht ohne zukunft und moderne eltern können noch erleben wollen, sitzen am steuer eines fahrzeugs gestempelt « 100 % in der familie ». Herr außenseiter, der break behält seine anhänger, vor allem in nordeuropa, wo die koreaner von Kia möchten ein weiterer schritt mit ein sport-modell high-end-als vorgeschmack auf das lang und spitz zulaufend konzept Sportspace. Kombi hochdach, um die wahrheit zu sagen, uncategorized, der DS5 sich eine verjüngungskur in sich widersprechend eine neue frontplatte recht erfolgreich.85 Messe Genf begrüßt sie nur sehr wenige neue fahrzeuge « eigenen » elektro-oder hybrid -, sondern ehrt die tradition, die schon lange eine startrampe sehr belebten durch den sport autos ausnahme. Hat Palexpo, enthüllen sich die neue Honda NSX, Ferrari 488, McLaren P1GTR, Audi R8 und der Aston Martin Vulcan (für die, die es mindestens, trägt einen schönen namen). Endlich, am ufer des Genfer sees erwartet, der versuch der wiederbelebung der marke Jensen. Berühmt für seine seltsame und leistungsstarke Interceptor der 1960er jahre, diese handwerker aus der britischen automobil-wird ein prototyp ist sehr stark aber nüchtern getauft GT.

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- Oktober 15, 2014

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